洞察力 2024年4月29日

在转向电动汽车的道路上真的有障碍吗?

最近英国电动汽车销量的下滑是否阻碍了向电动汽车的过渡?

当汽车制造商和贸易商协会(SMMT)宣布这一消息时，许多人都感到惊讶新电动汽车注册量下降从16.2023 - 2015年3月为2%.今年3月为2%.

但根据Mitie交通咨询主管的说法，这些数字只说明了一半的情况, 马特·戴尔.

查看Mitie Perspectives系列的第二篇文章, 马特认为，电动汽车的加速没有停止的迹象，并就如何保持进展提供了他的专家意见.

It’s happened before; new figures suggesting even just a tiny hurdle on the UK’s 零净之旅成为头条新闻.

SMMT最近的数据显示，私人购买和注册的电动汽车也不例外，下降了1%. 而BBC的报道相对来说是实事求是的 随着私人销售的下降，电动汽车的市场份额也在下降 其他网站就不一样了

这是电动汽车的终结吗?
随着市场份额的萎缩，电动汽车失去了吸引力
随着越来越多的司机转向混合动力汽车，电动汽车的销量继续下滑

对于第一个标题提出的问题，我想坚决地说“不”。. 继续读下去，找出原因，以及我对如何更好地支持向电动汽车转变的想法.

电动汽车的整体销量正在增长

重要的是要意识到，电动汽车销量下降1%与私人买家的购买有关. SMMT的数据显示，实际上有48个,2024年3月销售388辆纯电动汽车, 比2023年上涨了近4%. 同期，柴油车销量下降了2%.7%，这意味着一切都在朝着正确的方向发展. 归根结底，英国的电动汽车之旅是一种进化，而不是一场革命. 在内燃机(ICE)汽车问世多年之后，如果认为这是一种愚蠢的想法, 我们可以在一夜之间改用电力.

并非所有个人购买的电动汽车都这样记录

电动汽车的薪酬牺牲计划增长迅速. 这意味着雇主可以代表同事租用电动汽车, 谁会牺牲一部分总工资来换取这辆车. 由于牺牲的工资是不征税的，员工可以节省高达40%的新电动汽车. 这些电动汽车购买记录为车队注册, 即使这个人最终拥有了自己的私家车. So, 而总体数据显示，承诺购买电动汽车的个人人数减少了, 其中一些很可能从裂缝中溜走.

指责新的汽油和柴油汽车禁令的延迟是错误的

几篇文章提到Rishi Sunak将禁止新汽油和柴油汽车销售的时间从2030年推迟到2035年. 他们声称，这导致越来越少的人选择电动汽车. 我不认为情况是这样的，我认为这种说法是错误的，认为电动汽车正在走向衰落. 的零排放车辆指令更有意义. 自今年1月起，至少有22%的汽车必须是零排放的, 目标是到2030年提高到80%，到2035年提高到100%. 未能达到配额的制造商每辆车可能被罚款1.5万英镑. 这项立法将维持电动汽车的销售，远远超过推迟禁令将减少电动汽车的销售.

二手电动汽车的销量达到了历史最高水平

这些数据创造了所有的头条新闻，与新的电动汽车销售有关. 然而，今年2月并没有那么大惊小怪，当时 SMMT透露，二手电动汽车的销量飙升至创纪录的90辆.在2022年第四季度至2023年之间增长9%. 我之前说过, 转向电动汽车是一种进化，而不是一场革命，司机们有充分的理由选择二手电动汽车，因为他们“尝试”了这种新的交通方式. 在没有购买新车的财政承诺的情况下，尝试电动汽车是完全合理的. 移动部件比ICE车辆少, 电动汽车使用寿命更长，维护成本更低, 这也让二手模特更有吸引力. 最后, 那些对完全转换有点谨慎的司机可能会首先选择混合动力汽车. 虽然他们还没有完全实现电动化，但这仍然是朝着正确方向迈出的一步.

让我们加速英国向电力的转变

因此，情况并不像新闻标题所说的那么严峻. 然而，英国的电动汽车转型战略远非完美. 有几件事可以帮到你……

加强电动汽车教育

向电力转型是一项浩大的工程. 我们被要求停止使用已经存在了100多年的化石燃料，而电力替代品才出现了15年左右. 我不相信司机们对这种主要的燃料转移有适当的了解. 这是政府、制造商和汽车行业可以轻松解决的问题. 最近, 车队专业人员协会制作了一份电动汽车神话终结者指南解决公司对汽车司机的误解. 如果在告知车队关于电气化的信息上投入同样多的精力来告知消费者, 更多人会有信心购买电动汽车.

组织必须推动这种转变

要成功推行电动汽车，需要机构、政府和个人共同努力. 许多组织都低估了自己的作用. 一方面，他们希望同事们减少通勤和交通的碳排放, 但另一方面，他们没有提供这样做的手段. 例如, 大约40%的住宅物业没有路边停车位, 这使得在家里给电动汽车充电变得困难. 组织应该安装电动汽车充电设施在办公室帮助遇到这种情况的同事. 在向电动汽车转型的过程中，需要采取更具战略性和支持性的方法. 这将确保道路上的任何障碍都能轻松克服, 而不会危及英国向电力的过渡.